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Bateaux 100% marocains!

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Message par pilchardus le Jeu 21 Oct 2010, 6:30 pm

Bateaux 100% marocains! 1497700057_fa8592038e1

Le Chantier Naval Agadir Founty (CNAF) a vu le jour en 2002. Il a pour activité la construction de tous types de bateaux, mais il est surtout spécialisé dans la construction des bateaux de pêche.

Le CNAF a été créé dans le cadre du programme de la mise à niveau de la flotte marocaine, qui a été soumis par l’ Etat marocain. Le CNAF exerce au Maroc conformément aux normes internationales. Il est agent exclusif de la société hollandaise Centraal Staal, qui fait bénéficier le CNAF de sa longue expérience, son assistance et son soutien, grâce auxquels CNAF devient un chantier qui répond aux normes internationales. Le CNAF, épaulé par Centraal Staal en matière d’engineering et de découpe de l’acier, collabore avec un bureau d’études français et avec un grand cabinet d’architecture espagnol.

Grâce à son partenariat avec la société Centraal Staal, la qualité de ses produits, son sérieux et la bonne réputation qu’elle a pu se forger en si peu de temps, le CNAF a pu pénétrer le marché algérien et ce, malgré sa difficulté et son environnement sensible. Six bateaux algériens sont actuellement en cours de réalisation au chantier naval d’ Agadir.

Société Centraal Staal:

Fabrique des kits de construction pour les constructeurs navals et autres industries depuis 1972. Basé à Groningen (Netherlands Pays-Bas) , elle a une production annuelle de plus de 40.000 tonnes d’acier et d’aluminium. Elle est spécialitée dans les navires porte-conteneurs, cargos, pétroliers, bateaux de pêche, remorqueurs, super-yachts, et des navires d’approvisionnement.

Exportation:

Le chantier Marocain a livré en 2007 à une entreprise algérienne un chalutier baptisé, Sami, d’un tonnage brut de 138 tonnes, dont 40 de tonnage net est doté d’une puissance motrice de 800 chevaux. Ce qui constituait à l’époque une première à l’exportation pour un chantier naval marocain.

Le prix d’achat d’un bateau de pêche hauturière à l’unité varie entre 700.000 et 900.000 euros, un prix très compétitif par rapport à ceux pratiqués par d’autres pays méditerranéens.

Le chalutier livré à l’entreprise algérienne présente les caractéristiques suivantes :

Longueur (26 m), largeur (6,5 m), hauteur au milieu du navire (creux, 3,74 m), tirant d’eau (3 mètres), tonnage net (40 tonnes), tonnage brut (138 tonnes), puissance (800 chevaux).
Vidéo chalutier Samy construit par le chantier naval Agadir Founty.

Actualité 2009 :

Des négociations sont en cours avec plusieurs pays dont l’Angola, l’Algérie et la France pour la construction d’une vingtaine d’unités dont des bateaux de pêche hauturière et des bateaux de service.

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